產品列表 / products
12-13
三通換向閥基本都包括閥體、閥板座、閥板、氣缸，閥體由閥板座分成A、B、C三個與外界相通的空腔，在閥體和閥板座之間裝有密封材料，在空腔中的閥板通過連接軸與氣缸相連，通過改變閥板位置，改變管路中氣體的流動方向；因為經過蓄熱體的換熱，所以換向閥的...
12-12
1、閥內漏，閥桿長短不適。閥內漏的原因：氣開閥，閥桿太長和氣閥閥桿太短，閥桿向上(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。解決對策：應縮短(或延長)調節閥閥桿使閥桿長度合適，使其不再內漏。2、填料泄露填...
12-11
FESTO氣缸是活塞式壓縮機中組成壓縮機容積的主要部分。根據壓縮機所要達到的壓力、排氣量、壓縮機的結構方案、壓縮氣體的種類，制造無桿氣缸的材料以及制造廠的習慣等條件，FESTO氣缸的結構可以有多種形式，設計無桿氣缸的主要要求如下：(1)應具...
12-11
①FESTO氣缸裝配時混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈，零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時，由于"別勁"及零件自重，異物易嵌進缸壁表面，造成傷痕。②FESTO氣缸安裝零件中發生的傷痕液壓缸安裝時，活塞及缸蓋等零件...
11-30
FESTO減壓閥故障的主要原因是設計、制造、選擇或使用不當造成的。這些故障如不及時消除，就會影響閥門的功效和壽命，甚至不能起到安全保護作用。常見的故障及消除方法如下：泄漏FESTO減壓閥在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發生超過允許...
11-30
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片...
11-29
從2002年開始銷售CA2系列，2005年CA1系列停止生產。CA2系列本體的安裝尺寸和CA1系列可以互換。主要的變更有以下幾點：1）給油，不給油的統合化。2）緩沖閥的形狀變更。3）端蓋的外觀顏色變更等。關于型號方面、CA1區分給油和不給油...
11-29
各有什么優缺點，都適合什么場合？一、電動閥使用電機做動力，氣動閥使用壓縮空氣作動力①電動閥的優點：對液體介質和大管徑氣體效果好，不受氣候影響。不受空壓氣的壓力影響，缺點：成本高，再潮濕環境不好②氣動閥的優點：對氣體介質和小管徑液體效果好，成...
11-26
SMC標準氣缸CM2系列單作用氣缸是由缸筒、活塞、端蓋、活塞桿以及密封件組成的——這也是組成氣缸基本的五個部分。1、缸筒氣缸缸筒的內徑尺寸代表了氣缸輸出力的大小。活塞如果想要在缸筒內做平穩的往復運動，缸筒的內表面的表面平整度應該就要起碼達到...
11-26
減壓閥是通過調節將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的...
