在今天，氣動自動化行業中中，氣缸的使用越來越多，今天福州法拉第為大家帶來的是德國無桿氣缸的講解。無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸。而這種費斯托無桿氣缸的大優點是節省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸（磁性氣缸）與機械式無桿氣缸。

　　無桿氣缸無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣，只是外部連接、密封形式不同。

　　氣缸兩邊都是空心的，活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件)，它對清潔度要求蠻高的，磁耦無桿氣缸經常要拆下來用汽油清洗，這與它的工作環境有關。無桿氣缸快易優自動化選型有收錄。

　　無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。

　　氣缸能夠在高溫和低溫環境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應各種惡劣的環境。

　氣缸的原理及結構簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高，無桿氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比.

　　磁耦式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的，因其在速度快，負載高時內外磁環易脫開，故使用沒那么廣泛，其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。故機械式用的比較多。

　　無桿氣缸在氣動系統中作執行元件。可用于汽車、地鐵及數控機床的開閉門， 機械手坐標的移動定位，無心磨床的零件傳送、組合機床進給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等.

　無桿氣缸與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置； 不需設置防轉機械； 適用于缸徑10-80mm，大行程可達41.5m；無桿氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現免維護。無桿氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。

　　而且，僅僅調節安裝在無桿氣缸兩側的單向節流閥就可簡單地實現穩定的速度控制，也成為無桿氣缸驅動系統大的特征和優勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶，絕大多數從使用便利性角度更傾向于使用費斯托無桿氣缸。